Taxi ou Uber/Bolt à La Haye ? Où se situe la différence

Un taxi et une course via une appli résolvent le même problème : aller de A à B sans conduire soi-même. La différence ne tient pas à la destination, mais à quelques choix pratiques en amont.

Chez Future Taxi, vous voyez le prix dès la réservation, calculé sur la base de votre adresse et des informations de circulation actuelles, et non seulement une fois qu'une course a été attribuée. Pour qui préfère éviter toute surprise, par exemple pour un trajet remboursé par l'employeur, c'est une raison de réserver à l'avance plutôt que d'ouvrir une appli en chemin.

Nous roulons également toujours avec la même BYD Seal électrique flambant neuve : vous savez à l'avance dans quelle voiture vous montez, au lieu que cela change à chaque course.

Et ce n'est pas n'importe quelle voiture. Spacieuse et confortable, sellerie cuir et toit panoramique, de la place pour quatre passagers et deux grandes valises, sans supplément bagages. Comme il y a une voiture et un chauffeur, vous montez à chaque trajet dans une voiture propre qui ne sent pas la fumée.

Rouler en électrique, cela se remarque surtout en route. Pas de moteur qui ronronne, pas de passages de vitesses et pas de gaz d'échappement : vous pouvez téléphoner, travailler ou ne rien faire du tout.

Et comme nous sommes une petite équipe, pour toute question vous avez simplement quelqu'un au téléphone ou sur WhatsApp, pas un robot conversationnel.

Pour les trajets professionnels, c'est souvent ce qui fait le plus de différence : une facture avec le détail de la TVA accompagne chaque trajet par défaut, pratique quand quelqu'un d'autre doit approuver le trajet ou l'inscrire en comptabilité.

Le prix que vous voyez au moment de réserver n'est pas une estimation faite après coup. Il est calculé sur votre adresse réelle de prise en charge et de destination et sur le temps de trajet attendu à cette heure, avec le tarif au compteur 2026 : 4,31 € de prise en charge, 3,17 € par kilomètre et 0,52 € par minute, avec un minimum de 30,00 € par course.

Vers Schiphol, c'est encore plus simple. Depuis toute La Haye et ses environs s'applique un prix fixe de 120,00 €, dans les deux sens. L'heure n'y change rien, la circulation non plus. Si le prix au compteur pour votre adresse est inférieur à ce montant, vous payez le prix le plus bas.

Une application de VTC cherche une voiture qui se trouve tout près en ce moment. Chez nous, vous fixez une heure, et c'est un autre type d'accord. Pour un vol ou un rendez-vous, c'est la différence entre espérer que quelqu'un roulera tout à l'heure et savoir que c'est inscrit au planning.

Il y a une contrepartie, et nous le disons franchement : cela ne fonctionne pas dans l'instant. Pour un trajet le jour même, il nous faut au moins trois heures, et nous prenons en charge entre 06h00 et 23h00. Si vous voulez partir maintenant, une application est plus rapide. Si vous le savez la veille, réserver à l'avance est plus serein.

Vous réservez un aller-retour ? Vous ajoutez le retour dans le même formulaire.

Jusqu'à 24 heures avant le trajet, vous annulez gratuitement et récupérez l'intégralité du montant payé à l'avance. Si vous réglez le trajet dans la voiture, vous n'avez rien payé à l'avance et annuler ne vous coûte rien non plus ensuite. Pour un trajet vers La Haye, c'est différent : si nous venons vous chercher hors de notre zone, vous payez la moitié à l'avance et, en cas d'annulation dans les 24 heures, nous retenons 25 % du prix de la course.

Plus près du départ, cela augmente : moins de 3 heures avant, nous conservons 25 % du prix, et moins de 2 heures avant, la totalité, car le chauffeur est alors en route ou déjà sur place. Jamais plus que ce que vous avez réellement payé : si vous n'avez rien payé à l'avance, nous ne conservons rien non plus.