Wat kost een taxi in Den Haag? Zo is het tarief opgebouwd

Elke rit wordt op dezelfde manier berekend: we rekenen twee prijzen uit en je betaalt de laagste. De eerste is de meterprijs: een opstaptarief van € 4,31 dat je één keer betaalt, € 3,17 voor elke gereden kilometer, € 0,52 voor elke minuut die de rit duurt, en een minimum van € 30,00 per rit. De tweede is het afstandstarief, dat vanaf ongeveer 20 kilometer lager uitvalt: € 120,00 op 43 kilometer, plus of min € 1,85 voor elke kilometer daarboven of daaronder. Alle bedragen zijn inclusief 9 procent btw.

De rekensom voor een rit van 10 kilometer die 15 minuten duurt: € 4,31 plus 10 keer € 3,17 is € 31,70, plus 15 keer € 0,52 is € 7,80. Samen € 43,81. Geen toeslagen, geen afronding naar boven.

De minutenprijs zit erin voor de tijd dat de auto stilstaat of langzaam rijdt: een lang stoplicht, een file, vijf minuten wachten voor de deur. Op een vrije weg telt vooral de afstand, in de stad tikt de tijd wat harder mee.

De tabel hieronder is opgehaald met dezelfde Google-verkeersdata die de prijsindicatie op deze site voedt, gemeten vanaf Den Haag Centraal voor een gewone dinsdag om 10:00 uur, buiten de spits. Vertrek je vanuit een andere buurt, dan schuift de prijs een paar euro op.

Wat opvalt: vijf van deze bestemmingen komen op precies € 30,00 uit. Dat is het minimumtarief, en daar zit een reden achter.

Ritten van minder dan vijf à zes kilometer komen met opstaptarief, kilometers en minuten onder de € 30 uit. Voor die ritten geldt het minimumtarief.

Dat minimum staat er omdat elke rit begint met een auto die leeg naar je toe rijdt en na afloop weer ergens anders naartoe moet. Voor een rit van Den Haag Centraal naar Scheveningen rijdt de chauffeur eerst naar het station, wacht, rijdt de rit, en staat daarna aan zee zonder volgende klant. De meterprijs voor die vijf kilometer dekt dat niet, het minimum wel.

Praktisch betekent het: voor een korte rit in de stad betaal je € 30,00, of het nu 3 of 5 kilometer is. Pas boven de zes kilometer gaat de meter het minimum voorbij en betaal je wat de rit echt kost.

Omdat de tijd maar € 0,52 per minuut kost, verandert de prijs weinig als je in de spits rijdt. De rijtijd loopt op, het bedrag nauwelijks.

Naar Rotterdam Centraal ben je in de ochtendspits drie minuten langer onderweg en betaal je precies hetzelfde: boven het omslagpunt geldt het afstandstarief, en daar zit geen minutenprijs in, dus file kost je daar niets. Een rit die op het minimum zit, zoals naar Scheveningen, verandert helemaal niet: € 30,00 blijft € 30,00, of het nu druk is of rustig.

Er is geen nachttoeslag. Een rit om drie uur 's nachts kost hetzelfde als om drie uur 's middags, alleen de rijtijd is korter omdat de weg leeg is.

Er is geen toeslag voor bagage, voor extra passagiers of voor het weekend. De auto rijdt vier passagiers en twee grote koffers, en die vier mensen betalen samen één ritprijs.

De prijs die je vóór het boeken ziet, is berekend op je eigen ophaaladres en de verkeersverwachting voor jouw vertrektijd. Betaal je de rit vooraf helemaal, dan is dat de prijs, ook als de meter onderweg hoger zou uitkomen. Reken je in de auto af, dan betaal je op de werkelijk gereden kilometers en minuten, tegen hetzelfde tarief.

De ritprijs is per rit, niet per persoon. Dat maakt een taxi vooral aantrekkelijk als je niet alleen reist.

Naar Schiphol met zijn vieren is € 120,00 gedeeld door vier, oftewel € 30,00 per persoon, van je voordeur tot de vertrekhal, zonder overstappen en zonder gedoe met koffers in de trein. Naar Leiden Centraal met zijn tweeën is € 33,46 per persoon.

Reis je alleen en heb je geen haast, dan is het openbaar vervoer vaak goedkoper. Reis je met bagage, met kinderen, laat op de avond of met een groep, dan kantelt die rekening richting de taxi.